パリ電動キックボードの共有サービス終了〜その背景にあるものと今後の対応は？

パリの街並みは、長らく電動キックボードで賑わってきましたが、その歴史に終止符が打たれることとなりました。

多くの市民や観光客が利用していたこの共有サービスは、安全性や運転マナーの問題が取り沙汰され、最終的には廃止となってしまいました。

その背景にあるものや、今後の対応についてと、日本では大丈夫なのかを考えてみたいと思います。

電動キックボード共有サービスの興隆と課題

2018年、ヨーロッパで初となる電動キックボードの共有サービス市場がパリで解放されました。

学生や若者を中心に急速に人気を集め、3つの異なるレンタル業者が市場に参入。

しかし、サービスの普及とともに、安全性や街の風景に対する懸念も高まっていきました。放置されたキックボードが街中に散乱し、事故の原因となることも少なくありませんでした。

引用：YouTube 　パリの電動キックボード事故多発でレンタル廃止(2023年9月1日)

パリ市長のアンヌ・イダルゴ氏の提案で、2023年4月2日に、電動キックボードの今後について市民の意見を求める住民投票が行われました。

「パリ市内での電動キックボード・シェアリング事業の存続の有無」についての投票です。

投票率は7.5%と低かったものの、その9割がキックボードの禁止を支持。

この圧倒的な結果を受け、8月31日をもってサービスは終了。1万5000台の電動キックボードは街から姿を消しました。

パリ市は電動キックボードのシェアリングを、いち早く取り入れた大都市だったのですが、ふたり乗りや、飲酒運転、また違法な場所での駐車など、利用者のマナーが悪く、それを取り締まっても一向に良くなりませんでした。

日本国内でも法改正によって、2023年7月から16歳以上から電動キックボードに乗ることが可能になりました。

「パリじゃ禁止になったのに、日本では大丈夫なのか？」

という声も多数出ていますが、どうなっていくのでしょう？

パリでは、電動キックボードの共有サービスが終了し、今は多くの人々の移動手段として注目されているのが自転車です。

既にキックボードの共有サービスを提供していた業者からは、新たに自転車のレンタルサービスが始まっています。

対応が早いですね？＾＾

観光客や市民の中には、キックボードよりも自転車の方が、扱いにくいと感じる人もいるようですが、安全性や移動範囲の広さを考えると、自転車が新たな選択肢として広がっていくことでしょう！

パリの電動キックボード共有サービスの終了は、都市の移動手段に求められる、安全性や持続可能性の重要性を改めて示すものとなりました。

今後の都市の移動手段としては、環境に優しく、安全で、使い勝手の良い方法として、自転車へ転向にしたようです。

日本でも、電動キックボードの利用者が増加していくと予測されています。

すでに交通マナーを知らない人たちが利用しているようで、危険であるという声があがっています。

まずは身の安全を確保していきたいですね？ヘルメット着用はしっかり守っていきましょう！

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